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安徽百科 直流快充(圖)-地產配套充電樁-合肥配套充電樁

充電樁的現狀。

充電樁領域，是新能源汽車產業鏈的又一重要戰場。敏銳的資本蜂擁而至，線下'搶地盤'建充電樁，線上則是各種充電APP，目前下游充電樁運營的提前火熱，直接拉動了上游的設備制造，合肥配套充電樁，在短時間內就已經達到白熱化。

充電樁運營全線虧損目前大部分的充電樁運營商肯定是虧損的，這來自盈利模式的不確定。服務費一般在1-2元一度電，配套充電樁多少錢，但這個也受到監管，并且這個名目比較被用戶排斥。地方補貼成了影響一個充電站盈利狀況主要因素，目前具體的補貼政策千呼萬喚還未現身。另一個重要因素是高昂的地價，地價每個地方差別很大。充電樁的運營暫時算不出來準確的數據，但可以確定的是目前大部分是虧損的。

充電樁介紹。

充電樁是目前大部分汽車廠商所選擇的電能補給方式，一方面充電樁的普及程度遠大于換電站，實用意義會更高；另一方面充電樁具有兼容性，沒有品牌之間的互斥，配套充電樁安裝，能夠有效做到資源互補。但不可否認的是，在能源補給速度這一點上，充電站是遠遠不及換電站的，這也是充電站相比于換電站的一大差異之一。此外，部分的充電站還存在充電功率不足、維護水平不到位等的問題。

交流充電樁。

交流充電樁輸入和輸出都是交流電，一般接口有7根線，七根線分別是：

L、N:交流電源兩根線

PE：地線，在充電連接過程中，首先接通保護地觸頭，后接通確認觸頭與充電連接確認頭；而在脫開過程中的，首先斷開控制確認接頭與充電連接確認接頭，后才斷開地線

CC：充電連接確認

CP：控制確認

NC1、NC2：備用觸頭

交流充電樁一般體積一般比直流的的充電樁小，因為它的充電速度比直流慢一點，也就是說交流充電樁只是提供了電力輸出功能，實際上沒有充電功能，配套充電樁哪家好，連接時候與車上面的充電機為汽車充電。也就是說它需要借助車載充電機來充電，因此它的功率一般不會很大，一般為3.5KW、7KW 、15KW等。